ウィルコムがドコモ保護領に
NATOとオランダの関係のようで、微笑ましく思えます。次世代PHSまで何とか凌ごうというハラでしょうか。
ウィルコム、データ通信でドコモと提携
http://it.nikkei.co.jp/mobile/news/index.aspx?n=AS1D30008%2030112008
しかし、いまこの状況でカーライルには期待できないし、再編で焼け太りを目指そうにも調達引き受け先も見つからないだろうし、厳しいんじゃないでしょうか。
それはそうと、ウィルコムの株式を10％ぐらい持ってたはずのKDDIとかは助けたりしないんでしょうか。
Comments
アッカとお金目当てで結婚したイーアクはどうなりますかね
Posted by: | 2008.12.01 at 14:17
けっきょく、こくえいにもどったりして、だらしがない。だいたいでんわかいしゃありすぎ。
Posted by: | 2008.12.01 at 15:44
こういういかにも荘厳な文系臭に満ち満ちた893政治トークは私が馬鹿なせいでよくわからんのだが、とりあえず携帯は充電スロット（ウンコムならUSB）に1000円の109キーボード挿せるようにしてくれ。多分それだけで割と時代変わるから。
Posted by: | 2008.12.01 at 15:48
WILLCOMはイーモバへの顧客流出が止まらないです。
背に腹はかえられないので次世代PHSまでのつなぎを
探さなければならなかったけどKDDIのEV-DOは速度が
まるで出ないしパケ料金のディスカウントには難色を
しめしたはずなのでDoCoMoのHSDPAをMVNOする
しか選択肢がなかったんじゃないかな。
提携といっても日本通信と立場はさして
変わらないような。
Posted by: rabbit | 2008.12.01 at 16:13
ドコモのPHS網をウイルコムに引き取らせたかったんだろうけど
そんなに体力ないから、協業で勘弁してくださいってだけの話じゃ
なかろーか?違うかな。
Posted by: まめ | 2008.12.01 at 20:09
確かに、Willcomはイーモバに押されてるしね。関東の地上で使うには殆ど支障なくなったしね。
ただ、イーモバもここに来て設備投資が減少していて、今後のサービスエリア拡大とか、地下鉄対応はどうなるんだろ。特に地下鉄通勤がメインな私は、昨年末に1年くらいしたら地下鉄対応も進むからと言ってイーモバ契約したけど、結局まだ殆どすすまないからまたウンコムに戻したよ。
今年の夏くらいから、NTTコムとウンコムが組んだ提案がよくあったから、それが順調に進んでるという感じかな。KDDIグループに対抗する次世代高速無線ネットワークでも、NTTが権益を確保できるわけだし。
Posted by: Aki | 2008.12.01 at 20:56
将来的にW-SIMの世界展開になればいいですね。
http://www.sigeharu.com/~airh/up/img/10127.png
Posted by: put | 2008.12.01 at 21:02
がんばった方じゃないですかね。僕の予想よりもずっと長く会社が持ちましたよ。
Posted by: みかん | 2008.12.01 at 21:33
WILLCOMは次世代免許を手土産に電々陣営にということかな。
総務省も免許認可は体力的に電々と第二電々にしたかったけど
ハゲがうるさかったから第二電々とWILLCOMに一旦認可して
その後 WILLCOMと電々を組ませると。
ハゲに認可しても基地局建設はどうなるかわからないしね。
Posted by: rabbit | 2008.12.02 at 01:28